ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ହାଇ-ଟର୍କ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ସମୀକ୍ଷା ଏବଂ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ |

ଚାଇନାର ଜାତୀୟ ବିକାଶ ଏବଂ ସଂସ୍କାର ଆୟୋଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ନଅଟି ବିଭାଗ ମିଳିତ ଭାବରେ “ମୋଟର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ରିସାଇକ୍ଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ଗାଇଡ୍ (2023 ସଂସ୍କରଣ)” (ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ “କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଗାଇଡ୍” ଭାବରେ ପରିଚିତ) ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି, ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତାକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଆଗେଇ ଆସିଛନ୍ତି। ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷ ମୋଟରଗୁଡିକର, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କାର୍ବନ-ହ୍ରାସ ରୂପାନ୍ତରର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା, ଅପାରଗ ଏବଂ ପଛୁଆ ମୋଟରଗୁଡିକୁ ଦୂର କରିବା, ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳର ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗକୁ ଦୃ strengthen କରିବା | ଭୂମିରେ ଥିବା ପାଞ୍ଚଟି କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ, “ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର” କୀୱାର୍ଡ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ସମାନ ପ୍ରଶ୍ନ ରହିବ: ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଯାହା ରାଜ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ ହୁଏ? ଏହାକୁ କାହିଁକି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦିଆଯାଉଛି?

ନିୟୋଜନ ଗାଇଡଲାଇନରେ ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ଉଚ୍ଚ-ଟର୍କ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସୂଚିତ କରିବା ଉଚିତ | ସମ୍ପ୍ରତି, ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ହାଇ-ଟର୍କ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରର କ strict ଣସି ପରିଭାଷା ନାହିଁ, ଯାହା ସାଧାରଣତ a ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ 500r / ମିନିଟରୁ କମ୍, ଟର୍କ 500N-m ରୁ ଅଧିକ, କ reduction ଣସି ହ୍ରାସ ଗିଅର ଉପକରଣ, ଏବଂ ମୋଟରରୁ ସିଧାସଳଖ କମ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ପ୍ରାପ୍ତ | “ଦ୍ୱ ual ତ-କାର୍ବନ ରଣନୀତି” ର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ମୋଟର ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ କିପରି ଉନ୍ନତ କରାଯିବ ତାହା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ହେଉଛି ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର + ରେଡୁକର୍, ଷ୍ଟାଟର୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ କ୍ଷତି ହେତୁ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର, ପବନ ଅବରୋଧର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଏହି କାରଣଗୁଡ଼ିକର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଂଶ ଦଖଲ କରିଥାଏ | ଶକ୍ତି କାରକ; ରିଡ୍ୟୁଟରର ଅସ୍ତିତ୍ the ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ସଂରଚନାର ଅସ୍ତିତ୍ complex ଜଟିଳ, ରେଡୁକର୍ ମେକାନିଜିମ୍ ପିନ୍ଧିବା ସହଜ, ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ଲିକେଜ୍, ଉଚ୍ଚ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାମଗ୍ରିକ ନିମ୍ନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଭାବ, ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ | ଅର୍ଥନ development ତିକ ବିକାଶ, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା | ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ହାଇ-ଟର୍କ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରର ସାଧାରଣ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଯେପରିକି ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ, ​​ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରର କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ହାଇ ଟର୍କର ସୁବିଧା ଅଛି, ସମାନ ପାୱାର୍ ମୋଟର + ରିଡ୍ୟୁଟର ଠାରୁ ଛୋଟ ଭଲ୍ୟୁମ୍, ସୁଗମ ଆଉଟପୁଟ୍, ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଇତ୍ୟାଦି, ଏହାକୁ ଏକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ | ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉପକରଣ ଯେପରିକି: ଖଣି, କୋଇଲା, ସିମେଣ୍ଟ, ଧାତୁ, ପେଟ୍ରୋଲିୟମ, ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପ, ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର, ସ୍କ୍ରାପର୍, ବାଲ୍ଟି ଚକ ମେସିନ୍, ବଲ୍ ମିଲ୍, ଲିଫ୍ଟ ଯନ୍ତ୍ର, ଖୋଲା ବିଶୋଧନ ପ୍ରୟୋଗର ଜଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କ୍ଷେତ୍ର | ମେସିନ୍, ରିଫାଇନିଂ ମେସିନ୍, ଏକ୍ସଟ୍ରୁଡର୍ସ, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ, ରିସିପ୍ରୋସିଟିଙ୍ଗ୍ ସଙ୍କୋଚକ, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ, ଏବଂ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସଙ୍କୋଚକ, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ, ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ସଙ୍କୋଚକ, ନିମ୍ନ ମୁଣ୍ଡ, ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତି ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ବୃହତ ପ୍ରବାହ ହାର ଇତ୍ୟାଦି | ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ଖଣି, କୋଇଲା, ସିମେଣ୍ଟ, ଧାତୁ, ପେଟ୍ରୋଲିୟମ, ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର, ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଦୂଷଣ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର, ଲିଫ୍ଟ, ବଲ୍ ମିଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ର ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ମୁଖ୍ୟତ ind ଇନଡକ୍ସନ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ମୋଟର, ସ୍ପିଡ୍ ରିଡ୍ୟୁଟର ଏବଂ ଓପନ୍ ଗିଅର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ ର ଆକାର, ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍, ହାଇ-ଟର୍କ PM ମୋଟରଗୁଡିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ କମ୍, ଚୀନ୍ ସରକାରଙ୍କ ଶିଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଶିଳ୍ପର ନବୀକରଣ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ରୂପାନ୍ତର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ | ଚୀନ୍ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ above ାରା ଉପରୋକ୍ତ ଶିଳ୍ପଗୁଡିକର କ୍ରମାଗତ ରୂପାନ୍ତର ଏବଂ ନବୀକରଣ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ରୂପାନ୍ତରର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଏହି ଶିଳ୍ପଗୁଡିକରେ ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ହାଇ-ଟର୍କ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରର ଚାହିଦା ବ grow ିପାରେ ଏବଂ ବଜାରର ଆକାର ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ଉଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ | -ଟୋର୍କ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସ୍ଥିର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଧାରା ଦେଖାଇବ |

Mingteng low rpm ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ ମୋଟରଗୁଡିକ ଶିଳ୍ପର ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ସ୍ପିଡ୍ 7.5rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, ଏହା କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ପସନ୍ଦିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉପକରଣ |