ଚୀନ୍ କାହିଁକି ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ବିକାଶ କରୁଛି?

ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ସହିତ ତୁଳନା କଲେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଅନେକ ସ୍ପଷ୍ଟ ସୁବିଧା ଅଛି | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଅନେକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍, ଭଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦକ୍ଷତା ସୂଚକାଙ୍କ, ଛୋଟ ଆକାର, ହାଲୁକା ଓଜନ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଇତ୍ୟାଦି | ସେହି ସମୟରେ, ସେମାନେ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ର ଗୁଣାତ୍ମକ କାରକକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବେ, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖେଳ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ | ବିଦ୍ୟମାନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ର କ୍ଷମତାକୁ, ଏବଂ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ର ବିନିଯୋଗ ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତୁ |

ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି କାରକ ତୁଳନା

କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର, ଗ୍ରୀଡ୍ ଉତ୍ତେଜନା ଠାରୁ ଶକ୍ତିର ଏକ ଅଂଶ ଶୋଷିବା ପାଇଁ ରୋଟର୍ ବୁଲୁଛି, ଯାହା ଦ୍ gr ାରା ଗ୍ରୀଡ୍ ପାୱାର୍ ବ୍ୟବହାର, ଶକ୍ତିର ଏହି ଅଂଶ ରୋଟର୍ରେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରେଣ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖାଉଥିବା ଉତ୍ତାପରେ କ୍ଷୟ ହୋଇଥାଏ | ମୋଟରର ମୋଟ କ୍ଷତିର ପ୍ରାୟ 20-30%, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଷ୍ଟାଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ରୋଟର୍ ଉତ୍ତେଜନା କରେଣ୍ଟ୍ ହେଉଛି ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ କରେଣ୍ଟ୍, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପଛରେ ରହିଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ମୋଟରର ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ |

ଏହା ସହିତ, ଲୋଡ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ (= P2 / Pn) <50% ରେ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର, ଏହାର ଅପରେଟିଂ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, ତେଣୁ ସାଧାରଣତ it ଏହାକୁ ଅର୍ଥନ zone ତିକ ଜୋନ୍ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଲୋଡ୍ ହାର 75% - 100%

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ରୋଟରରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର, ରୋଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ରୋଟର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଅପରେସନ୍, ରୋଟରରେ କ ind ଣସି ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ କରେଣ୍ଟ ନାହିଁ, ରୋଟର ପ୍ରତିରୋଧ କ୍ଷତି ନାହିଁ, କେବଳ ଏହା ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ 4% ରୁ 50% ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | ସେହି ସମୟରେ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରର ରୋଟରରେ କ ind ଣସି ଇନଡକ୍ସନ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଉତ୍ତେଜନା ନ ଥିବାରୁ, ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ କେବଳ ପ୍ରତିରୋଧକ ଭାର ହୋଇପାରେ, ଯାହାଫଳରେ ମୋଟରର ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ପ୍ରାୟ 1 | ଲୋଡ୍ ହାରରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର | > 20%, ଏହାର ଅପରେଟିଂ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଅପରେଟିଂ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍, ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଦକ୍ଷତା ହେଉଛି 80% |

ଟର୍କ ଆରମ୍ଭ

ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ, ମୋଟରରେ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିମାଣର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟର୍କ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ଆଶା କରେ ଯେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କରେଣ୍ଟ ବହୁତ ବଡ ନୁହେଁ, ଯାହାଫଳରେ ଗ୍ରୀଡରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ଉତ୍ପନ୍ନ ନହେବା ଏବଂ ସଂଯୁକ୍ତ ଅନ୍ୟ ମୋଟର ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | ଗ୍ରୀଡ୍ କୁ ଏହା ସହିତ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟ ବହୁତ ବଡ ହୁଏ, ମୋଟର ନିଜେ ଅତ୍ୟଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବ, ଯଦି ପ୍ରାୟତ start ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଗରମ ହେବାର ବିପଦ ଥାଏ | ତେଣୁ, ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରାୟତ a ଏକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ |

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରକୁ ମଧ୍ୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ ପ୍ରାରମ୍ଭ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହେତୁ ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁନାହିଁ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରର ଡିଜାଇନ୍ରେ, ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ତିଆରି କରାଯାଇପାରିବ | ଉଚ୍ଚ ପ୍ରାରମ୍ଭ ଟର୍କ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେପରି ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟର୍କ ଗୁଣକର୍ତ୍ତା 1.8 ଗୁଣରୁ 2.5 ଗୁଣ, କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ, ପାରମ୍ପାରିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପକରଣ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ତମ ସମାଧାନ, ଏହା “ବଡ଼ ଘୋଡା ଛୋଟ କାର ଟାଣୁଥିବା ଘଟଣାକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରେ |tପାରମ୍ପାରିକ ଶକ୍ତି ଉପକରଣରେ |

ଅପରେସନ୍ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି |

ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ, ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରବାହ, ଏବଂ ଏହି କରେଣ୍ଟ୍ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ତାପଜ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଆକାରରେ ଅଛି, ତେଣୁ ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ବହୁ ପରିମାଣର ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପନ୍ନ ହେବ, ଯାହାଫଳରେ ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ବ, ିଥାଏ, ଯାହା ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ମୋଟରର ସେବା ଜୀବନ |

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ପାଇଁ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ହେତୁ, ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ କ resistance ଣସି ପ୍ରତିରୋଧ କ୍ଷତି ହୁଏ ନାହିଁ, ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ କମ୍ କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ କ act ଣସି ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ କରେଣ୍ଟ୍ ନଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ରହିଥାଏ | , ଯାହା ମୋଟରର ସେବା ଜୀବନକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବ ends ାଇଥାଏ |

ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପରେସନ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ

ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରର କମ୍ ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ହେତୁ, ମୋଟର ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡରୁ ବହୁ ପରିମାଣର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ କରେଣ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମେସନ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣରେ ବହୁ ପରିମାଣର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ | ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ର ଗୁଣବତ୍ତା କାରକ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଯାହା କେବଳ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମେସନ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣର ଭାରକୁ ବ ates ାଇଥାଏ, ସେହି ସମୟରେ, ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ କରେଣ୍ଟ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତିର କିଛି ଅଂଶ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ରୂପାନ୍ତର ଉପକରଣ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କମ୍ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ସେହି ସମୟରେ, ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ କରେଣ୍ଟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତିର କିଛି ଅଂଶ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମେସନ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣରେ ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ, ଯାହା ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ କମ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ସେହିଭଳି, ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରଗୁଡିକର କମ୍ ଦକ୍ଷତା ହେତୁ, ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାରର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଗ୍ରୀଡରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ନଷ୍ଟ ହେବା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ଭାର ବ ating ିବା |

ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ପାଇଁ, ଏହାର ରୋଟର୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଉତ୍ତେଜନା ବିନା, ମୋଟର ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ, ଯାହା କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ର ଗୁଣାତ୍ମକ ଫ୍ୟାକ୍ଟରକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଗ୍ରୀଡ୍ ଆଉ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିପୂରଣ ଉପକରଣ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ହେତୁ ଏହା ଗ୍ରୀଡ୍ ର ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରେ |

Anhui Mingteng ସ୍ଥାୟୀ-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଯନ୍ତ୍ର ଏବଂ ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି କୋ2007 ରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରର ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଚାଇନାର ସର୍ବପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ | ଏହାର ଏକ ବିସ୍ତୃତ R&D, ଉତ୍ପାଦନ, ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରେ ଦଳ ଅଛି | କମ୍ପାନୀ ସର୍ବଦା ନିରପେକ୍ଷ ନବସୃଜନକୁ ପାଳନ କରେ ଏବଂ “ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ଉତ୍ପାଦ, ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ପରିଚାଳନା, ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ସେବା, ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ” ର କର୍ପୋରେଟ୍ ନୀତି ପାଳନ କରେ, ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ସାମଗ୍ରିକ ସମାଧାନକୁ ଅନୁକରଣ କରେ | , ଏବଂ ଚାଇନାର ବିରଳ ପୃଥିବୀ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ଏବଂ ମାନକ ସେଟର୍ ହେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା |