10000V TYBCX ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରମାଣ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଏକ୍ସ-ମାର୍କ | EX db IIB T4 Gb |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ | ୧୦୦୦୦ଭି |
| ପାୱାର ରେଞ୍ଜ | ୨୨୦-୧୨୫୦କିଲୋୱାଟ |
| ବେଗ | ୫୦୦-୧୫୦୦ ଆରପିଏମ୍ |
| ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସୀ | ଔଦ୍ୟୋଗିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସୀ |
| ପର୍ଯ୍ୟାୟ | 3 |
| ପୋଲ | ୪,୬,୮,୧୦,୧୨ |
| ଫ୍ରେମ୍ ପରିସର | ୪୦୦-୫୬୦ |
| ମାଉଣ୍ଟିଂ | B3, B35, V1, V3..... |
| ଆଇସୋଲେସନ୍ ଗ୍ରେଡ୍ | H |
| ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ | ଆଇପି୫୫ |
| କାର୍ଯ୍ୟ ଡ୍ୟୁଟି | S1 |
| କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି | ହଁ |
| ଉତ୍ପାଦନ ଚକ୍ର | 30 ଦିନ |
| ଉତ୍ପତ୍ତି | ଚୀନ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
• ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା (IE5) ଏବଂ ଶକ୍ତି ଗୁଣକ (≥0.96)।
• ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଉତ୍ତେଜନା, ଉତ୍ତେଜନା ସ୍ରୋତ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ।
• ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଅପରେସନ୍, କୌଣସି ଗତି ସ୍ପନ୍ଦନ ନାହିଁ।
• ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତାରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
• କମ୍ ଶବ୍ଦ, ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ କମ୍ପନ।
• ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ।
• ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଇନଭର୍ଟର ସହିତ।
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ
ଏହି ସିରିଜର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ପେଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍, ଇସ୍ପାତ, ଆଲୁମିନିୟମ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ, ଶସ୍ୟ ଏବଂ ତେଲ, ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପଙ୍ଖା, ପମ୍ପ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ମେସିନ୍ ଭଳି ବିଭିନ୍ନ ଉପକରଣରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସମକାଳୀନ ମୋଟରର ନୀତି ଏବଂ ଆରମ୍ଭ ପଦ୍ଧତି?
ଯେହେତୁ ଷ୍ଟେଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଗତି ସମକାଳୀନ ଗତି, ଯେତେବେଳେ ରୋଟର ଆରମ୍ଭ ହେବାର ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ବିଶ୍ରାମ ନେଉଥାଏ, ବାୟୁ ଗ୍ୟାପ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ରୋଟର ପୋଲ ମଧ୍ୟରେ ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି ଥାଏ, ଏବଂ ବାୟୁ ଗ୍ୟାପ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଥାଏ, ଯାହା ଏକ ହାରାହାରି ସମକାଳୀନ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୂମ୍ବକୀୟ ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଅର୍ଥାତ୍, ସମକାଳୀନ ମୋଟରରେ କୌଣସି ଆରମ୍ଭ ଟର୍କ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ମୋଟର ନିଜେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ।
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପଡିବ:
୧. ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ଆରମ୍ଭ ପଦ୍ଧତି: ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏର ବ୍ୟବହାର ଯାହା ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଶୂନ୍ୟରୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଟ୍ରାକ୍ସନ ରୋଟର ଧୀରେ ଧୀରେ ସମକାଳୀନ ତ୍ୱରଣକୁ ସ୍ଥିର ଗତିରେ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆରମ୍ଭ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ।
2. ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ପଦ୍ଧତି: ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସହିତ ରୋଟରରେ, ଏହାର ଗଠନ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମେସିନ୍ ସ୍କ୍ୱିରଏଲ୍ କେଜ୍ ୱାଇଣ୍ଡିଂ ପରି। ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟେଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ୱାଇଣ୍ଡିଂର ଭୂମିକା ମାଧ୍ୟମରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ନିଜେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ବେଗର 95% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗତି ହୁଏ, ରୋଟର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ରେ ଟାଣି ହୋଇଯାଏ।
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରର ବର୍ଗୀକରଣ?
୧.ଭୋଲଟେଜ ସ୍ତର ଅନୁସାରେ, କମ୍-ଭୋଲଟେଜ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଅଛି।
୨. ରୋଟର ଗଠନ ପ୍ରକାର ଅନୁସାରେ, ଏହାକୁ କେଜ୍ଡ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଏବଂ କେଜ୍-ମୁକ୍ତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି।
3. ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ, ଏହାକୁ ପୃଷ୍ଠ-ସ୍ଥାପିତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛି।
୪. ଆରମ୍ଭ (କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ) ପଦ୍ଧତି ଅନୁସାରେ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ଆରମ୍ଭ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛି।
୫. ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରମାଣ ଅନୁସାରେ, ସାଧାରଣ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରମାଣ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ।
୬. ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମୋଡ୍ ଅନୁସାରେ, ଏହାକୁ ଗିଅର୍ଡ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ସାଧାରଣ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର) ଏବଂ ଗିଅରଲେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (କମ୍ ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡାଇରେକ୍ଟ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର) ରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛି।
୭. ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି ଅନୁସାରେ, ଏହାକୁ ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା, ବାୟୁ-ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା, ବାୟୁ-ଜଳ-ଥଣ୍ଡା, ଜଳ-ଥଣ୍ଡା, ତେଲ-ଥଣ୍ଡା ଇତ୍ୟାଦିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି।
