10000V ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରୁଫ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| EX- ମାର୍କ | | EX db IIB T4 Gb |
| ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | 10000V |
| ଶକ୍ତି ପରିସର | 220-1250kW |
| ଗତି | 500-1500rpm |
| ଆବୃତ୍ତି | ଶିଳ୍ପ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି | |
| ଚରଣ | 3 |
| ପୋଲ | 4,6,8,10,12 |
| ଫ୍ରେମ୍ ପରିସର | 400-560 |
| ଆରୋହଣ | B3, B35, V1, V3 ..... |
| ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଗ୍ରେଡ୍ | | H |
| ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ | IP55 |
| କାର୍ଯ୍ୟ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ | S1 |
| କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ | ହଁ |
| ଉତ୍ପାଦନ ଚକ୍ର | | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 45 ଦିନ, କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ 60 ଦିନ | |
| ଉତ୍ପତ୍ତି | ଚୀନ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି କାରକ |
• ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଉତ୍ତେଜନା, ଉତ୍ତେଜନା ପ୍ରବାହର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
• ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଅପରେସନ୍, କ speed ଣସି ସ୍ପିଡ୍ ପଲ୍ସେସନ୍ ନାହିଁ |
ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟର୍କ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
• କମ୍ ଶବ୍ଦ, ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ କମ୍ପନ |
• ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ
ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଇନଭର୍ଟର ସହିତ |
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ |
ପେଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍, ଷ୍ଟିଲ୍, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ, ଶସ୍ୟ ଏବଂ ତେଲ, ଫିଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିଭିନ୍ନ ଉପକରଣରେ ପ୍ରଶଂସକ, ପମ୍ପ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ମେସିନ୍ ଭଳି ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
FAQ
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭ ପଦ୍ଧତିର ନୀତି?
ଯେହେତୁ ଷ୍ଟାଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଗତି ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଅଟେ, ଯେତେବେଳେ ରୋଟର୍ ଆରମ୍ଭର ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ବିଶ୍ରାମ ନେଉଛି, ବାୟୁ ଫାଙ୍କା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ରୋଟର୍ ପୋଲ ମଧ୍ୟରେ ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି ଅଛି, ଏବଂ ବାୟୁ ଫାଙ୍କା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି, ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ହାରାହାରି ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଟର୍କ, ଅର୍ଥାତ୍, ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରରେ କ starting ଣସି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟର୍କ ନାହିଁ, ଯାହାଫଳରେ ମୋଟର ନିଜେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ:
1. ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ: ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଧୀରେ ଧୀରେ ଶୂନରୁ ବ rise ଼ିବା ପାଇଁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣର ବ୍ୟବହାର, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ରୋଟର୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଯାଏଁ ଏହା ଧାର୍ଯ୍ୟ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |
2.asynchronous ପ୍ରାରମ୍ଭ ପଦ୍ଧତି: ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପବନ ସହିତ ରୋଟରରେ, ଏହାର ଗଠନ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମେସିନ୍ ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍ କେଜ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ପରି | ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ୱିଣ୍ଡର ଭୂମିକା ମାଧ୍ୟମରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଦ୍ syn ାରା ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ନିଜେ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଲାଗେ, ଯେତେବେଳେ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସ୍ପିଡର 95% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବେଗ, ରୋଟର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ହୋଇଥାଏ | ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ରେ ଅଙ୍କିତ |
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରଗୁଡିକର ଶ୍ରେଣୀକରଣ?
1. ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ତର ଅନୁଯାୟୀ, ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଏବଂ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଅଛି |
2. ରୋଟର୍ ଗଠନ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ କେଜେଡ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଏବଂ କେଜ୍ ମୁକ୍ତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
3. ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଭୂପୃଷ୍ଠ-ସ୍ଥାପିତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର ଏବଂ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ବର୍ଗୀକୃତ ହୋଇଛି |
4. ପ୍ରାରମ୍ଭ (କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ) ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ, ସେମାନେ ସିଧାସଳଖ-ସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ |
5. ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରୁଫ୍, ସାଧାରଣ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରୁଫ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ କି ନାହିଁ ତାହା ଅନୁଯାୟୀ |
6. ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମୋଡ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ଗିଅର୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ସାଧାରଣ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର) ଏବଂ ଗିଅରଲେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (କମ୍ ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର) ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
7. କୁଲିଂ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ବାୟୁ ଶୀତଳ, ବାୟୁ-ଶୀତଳ, ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା, ଜଳ-ଥଣ୍ଡା, ତେଲ-ଥଣ୍ଡା ଇତ୍ୟାଦିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
