IE5 10000V ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ-ଆରମ୍ଭ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | 10000V |
| ଶକ୍ତି ପରିସର | 220-5000kW |
| ଗତି | 500-1500rpm |
| ଆବୃତ୍ତି | ଶିଳ୍ପ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି | |
| ଚରଣ | 3 |
| ପୋଲ | 4,6,8,10,12 |
| ଫ୍ରେମ୍ ପରିସର | 450-1000 |
| ଆରୋହଣ | B3, B35, V1, V3 ..... |
| ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଗ୍ରେଡ୍ | | H |
| ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ | IP55 |
| କାର୍ଯ୍ୟ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ | S1 |
| କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ | ହଁ |
| ଉତ୍ପାଦନ ଚକ୍ର | | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 45 ଦିନ, କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ 60 ଦିନ | |
| ଉତ୍ପତ୍ତି | ଚୀନ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି କାରକ |
• ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଉତ୍ତେଜନା, ଉତ୍ତେଜନା ପ୍ରବାହର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
• ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଅପରେସନ୍, କ speed ଣସି ସ୍ପିଡ୍ ପଲ୍ସେସନ୍ ନାହିଁ |
ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟର୍କ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
• କମ୍ ଶବ୍ଦ, ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ କମ୍ପନ |
• ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ
ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଇନଭର୍ଟର ସହିତ |
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ |
ଏହି ସିଧାସଳଖ ଆରମ୍ଭ PMSM ବିଭିନ୍ନ ଉପକରଣ ଯଥା ପ୍ରଶଂସକ ପରି ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ପମ୍ପଗୁଡିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି, ଜଳ ସଂରକ୍ଷଣ, ପେଟ୍ରୋଲିୟମ, ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପ, ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ, ଧାତୁ, ଖଣି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ କମ୍ପ୍ରେସର ବେଲ୍ଟ ମେସିନ୍ ରିଫାଇନିଂ ମେସିନ୍ |
FAQ
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ କ’ଣ?କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି?
ସଂକ୍ଷେପରେ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି: ଇନଭର୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେଣ୍ଟକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେଣ୍ଟରେ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ସମାନ ଦିଗରେ ଏବଂ ସମାନ ବେଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ରୋଟରକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଥାଏ (ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସହିତ ସନ୍ନିବେଶିତ), କ୍ରମାଗତ ଦିଗନ୍ତ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଏହିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା କିମ୍ବା ବାହ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା | ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରୋଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହା ହେଉଛି ଷ୍ଟାଟର୍ ଯାହା ରୋଟରକୁ ବାହ୍ୟ ଚଲାଇବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଆକର୍ଷିତ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରୋଟର୍ ସବ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପଛରେ ରହିଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହା ହେଉଛି ଷ୍ଟାଟର୍ ଯାହା ରୋଟରକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଥାଏ | ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିର ବିପରୀତ ଦିଗ ଏବଂ ଏହାକୁ ଚାଲିବାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ, ଏହିପରି ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ |
PMSM ର ସୁବିଧା କ’ଣ?
1. ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି କାରକ, ଉଚ୍ଚ ଗ୍ରୀଡ୍ ଗୁଣବତ୍ତା କାରକ, ଶକ୍ତି ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ କ୍ଷତିପୂରଣକାରୀ ଯୋଗ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
2. କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଲାଭ ସହିତ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା;
3. କମ୍ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ବଣ୍ଟନ କ୍ଷମତା ସଞ୍ଚୟ କରିବା ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା |
4. ସିଧାସଳଖ ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ମୋଟରଗୁଡିକ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବଦଳାଇପାରେ |
5. ଡ୍ରାଇଭର ଯୋଡିବା ଦ୍ୱାରା ସଫ୍ଟ ଷ୍ଟାର୍ଟ, ସଫ୍ଟ ଷ୍ଟପ୍, ଏବଂ ଅସୀମ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଭାବ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ ହୁଏ |
6. ଲୋଡ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ ଟାର୍ଗେଟ୍ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଶେଷ-ଲୋଡ୍ ଚାହିଦାକୁ ସିଧାସଳଖ ସାମ୍ନା କରିପାରିବ |
7. ମୋଟରଗୁଡିକ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ ଟପୋଲୋଜିରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ପରିସର ଏବଂ ଚରମ ଅବସ୍ଥାରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯନ୍ତ୍ରର ମ fundamental ଳିକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସିଧାସଳଖ ପୂରଣ କରେ | the
8. ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସିଷ୍ଟମ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି, ଡ୍ରାଇଭ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଛୋଟ କରିବା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା;
9. ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବା |
