IE5 6000V TYPKK ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଆବୃତ୍ତି ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସମକାଳୀନ ମୋଟର

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରର ବୈଷୟିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ?
୧. ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି କାରକ ୦.୯୬~୧;
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଦକ୍ଷତାରେ 2.1.5% ~ 10% ବୃଦ୍ଧି;
3. ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ 4% ~ 15% ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ;
4. କମ୍ ଭୋଲଟେଜ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ 5% ~ 30% ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ;
୫. କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରେଣ୍ଟକୁ ୧୦% ରୁ ୧୫% ହ୍ରାସ କରିବା;
୬. ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଗତି ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ;
୭. ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ୨୦K ରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି?
1. V/F ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମୟରେ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ଏକ ଫିଲ୍ଟରିଂ ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ମୋଟର ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ସେଟ୍ କରି ଉଠାଣ ଟର୍କକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ;
2. ଯେତେବେଳେ V/F ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟରର କରେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବିନ୍ଦୁରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ଥାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଭାବ ଦୁର୍ବଳ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କରେଣ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ ମୂଲ୍ୟକୁ ସମାୟୋଜିତ କରାଯାଇପାରିବ:
3. ଭେକ୍ଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମୟରେ, ଏକ ସ୍ୱୟଂ-ଟ୍ୟୁନିଂ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦିଏ, ଏବଂ ନାମଫଳକ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। n=60fp, i=P/1.732U ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ସମ୍ପର୍କ ସଠିକ୍ କି ନାହିଁ ତାହା କେବଳ ଗଣନା କରନ୍ତୁ।
୪. ଉଚ୍ଚ ଆବୃତ୍ତି ଶବ୍ଦ: ବାହକ ଆବୃତ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରି ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହାକୁ ମାନୁଆଲରେ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଅନୁସାରେ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ;
5. ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, ମୋଟର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ: ଏହାକୁ ପୁନରାବୃତ୍ତି ସ୍ୱୟଂ-ଶିକ୍ଷଣ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂ-ଶିକ୍ଷଣ ମୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ;
6. ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, ଯଦି ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକ ଓଭରକର୍ଣ୍ଟ ଫଲ୍ଟ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଏ, ତେବେ ତ୍ୱରଣ ସମୟକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ;
୭. କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଓଭରକର୍ଣ୍ଟ ଫଲ୍ଟ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଏ: ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଚୟନ କରାଯାଏ, ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ମୋଟର ଓଭରଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ମୋଟର ବିଫଳତା।
୮. ଓଭରଭୋଲ୍ଟେଜ ଫଲ୍ଟ: ଡିଲେରେସନ୍ ସଟଡାଉନ୍ ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ, ଯଦି ଡିଲେରେସନ୍ ସମୟ ବହୁତ କମ୍ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଡିଲେରେସନ୍ ସମୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରି, ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରି କିମ୍ବା ମାଗଣା ପାର୍କିଂକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଏହାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ।
୯. ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଟୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଫଲ୍ଟ: ସମ୍ଭାବ୍ୟ ମୋଟର ଇନସୁଲେସନ ପୁରୁଣା ହେବା, ମୋଟର ଲୋଡ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଖରାପ ତାର, ମୋଟର ଇନସୁଲେସନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତାର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ;
୧୦. ଭୂମି ତ୍ରୁଟି: ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡେଡ୍ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ମୋଟର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡେଡ୍ ନୁହେଁ। ଯଦି ୱାକିଟକି ବ୍ୟବହାର ଭଳି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ଚାରିପାଖରେ କୌଣସି ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଅଛି, ତେବେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୧୧. ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମୟରେ, ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଏ: ଭୁଲ ନାମପ୍ଲେଟ୍ ପାରାମିଟର ସେଟିଂସ୍, ଏନକୋଡର ସଂସ୍ଥାପନର କମ୍ ସମ-ଅକ୍ଷତା, ଏନକୋଡର ଦ୍ୱାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ଭୁଲ ଭୋଲଟେଜ, ଏନକୋଡର ଫିଡବ୍ୟାକ୍ କେବୁଲରୁ ହସ୍ତକ୍ଷେପ, ଇତ୍ୟାଦି।