IE5 6000V TYZD କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ଡାଇରେକ୍ଟ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଲୋଡ୍ କରେ
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ | ୬୦୦୦ଭି |
| ପାୱାର ରେଞ୍ଜ | ୨୦୦-୧୪୦୦କିଲୋୱାଟ |
| ବେଗ | ୦-୩୦୦ ଆରପିଏମ୍ |
| ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସୀ | ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସୀ |
| ପର୍ଯ୍ୟାୟ | 3 |
| ପୋଲ | ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁସାରେ |
| ଫ୍ରେମ୍ ପରିସର | ୬୩୦-୧୦୦୦ |
| ମାଉଣ୍ଟିଂ | B3, B35, V1, V3..... |
| ଆଇସୋଲେସନ୍ ଗ୍ରେଡ୍ | H |
| ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ | ଆଇପି୫୫ |
| କାର୍ଯ୍ୟ ଡ୍ୟୁଟି | S1 |
| କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି | ହଁ |
| ଉତ୍ପାଦନ ଚକ୍ର | 30 ଦିନ |
| ଉତ୍ପତ୍ତି | ଚୀନ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
• ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି କାରକ।
• ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଉତ୍ତେଜନା, ଉତ୍ତେଜନା ସ୍ରୋତ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ।
• ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଅପରେସନ୍, କୌଣସି ଗତି ସ୍ପନ୍ଦନ ନାହିଁ।
• ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତାରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
• କମ୍ ଶବ୍ଦ, ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ କମ୍ପନ।
• ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ।
• ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଇନଭର୍ଟର ସହିତ।
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
ଏହି ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ କୋଇଲା ଖଣି, ଖଣି, ଧାତୁ ବିଜ୍ଞାନ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି, ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପ, ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଖଣି ଉଦ୍ୟୋଗରେ ବଲ୍ ମିଲ୍, ବେଲ୍ଟ ମେସିନ୍, ମିକ୍ସର, ଡାଇରେକ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ତେଲ ପମ୍ପିଂ ମେସିନ୍, ପ୍ଲଞ୍ଜର୍ ପମ୍ପ, କୁଲିଂ ଟାୱାର ଫ୍ୟାନ୍, ହୋଷ୍ଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ବିଭିନ୍ନ ଉପକରଣରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ଡାଇରେକ୍ଟ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରର ପୃଷ୍ଠଭୂମି?
ଇନଭର୍ଟର ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଅପଡେଟ୍ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସାମଗ୍ରୀର ବିକାଶ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଏହା କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ଡାଇରେକ୍ଟ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଉପଲବ୍ଧି ପାଇଁ ଆଧାର ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଶିଳ୍ପ ଏବଂ କୃଷି ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ, ସାଧାରଣତଃ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଏବଂ ହ୍ରାସକାରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, କମ୍ ଗତିର ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ଯଦିଓ ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା କମ୍ ଗତିର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିପାରିବ। କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ଅନେକ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯେପରିକି ଜଟିଳ ଗଠନ, ବଡ଼ ଆକାର, ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ ଦକ୍ଷତା।
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସମକାଳୀନ ମୋଟରର ନୀତି ଏବଂ ଆରମ୍ଭ ପଦ୍ଧତି?
ଯେହେତୁ ଷ୍ଟେଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଗତି ସମକାଳୀନ ଗତି, ଯେତେବେଳେ ରୋଟର ଆରମ୍ଭ ହେବାର ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ବିଶ୍ରାମ ନେଉଥାଏ, ବାୟୁ ଗ୍ୟାପ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ରୋଟର ପୋଲ ମଧ୍ୟରେ ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି ଥାଏ, ଏବଂ ବାୟୁ ଗ୍ୟାପ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଥାଏ, ଯାହା ଏକ ହାରାହାରି ସମକାଳୀନ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୂମ୍ବକୀୟ ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଅର୍ଥାତ୍, ସମକାଳୀନ ମୋଟରରେ କୌଣସି ଆରମ୍ଭ ଟର୍କ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ମୋଟର ନିଜେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ।
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପଡିବ:
୧, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଆରମ୍ଭ ପଦ୍ଧତି: ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣର ବ୍ୟବହାର ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଧୀରେ ଧୀରେ ଶୂନ୍ୟରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ରୋଟର ଧୀରେ ଧୀରେ ସମକାଳୀନ ତ୍ୱରଣକୁ ସ୍ଥିର ଗତିରେ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆରମ୍ଭ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ।
2, ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଆରମ୍ଭ ପଦ୍ଧତି: ଏକ ଆରମ୍ଭିକ ୱିଣ୍ଡିଂ ସହିତ ରୋଟରରେ, ଏହାର ଗଠନ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମେସିନ୍ ସ୍କ୍ୱିରଏଲ୍ କେଜ୍ ୱିଣ୍ଡିଂ ପରି। ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଷ୍ଟେଟର ୱିଣ୍ଡିଂ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ୱିଣ୍ଡିଂର ଭୂମିକା ମାଧ୍ୟମରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ନିଜେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଗତିର 95% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗତି ହୁଏ, ରୋଟର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ରେ ଟାଣି ହୋଇଯାଏ।
